“我们中国skf轴承行业到了该向质量效益型转变、到了该大力提倡品牌的时候了。”这是中国轴承工业协会理事长张趫凡在最近召开的中国轴承工业名牌战略推进委员会成立大会上发出的中肯之语。而选择在首批轴承产品中国名牌即将出炉的前夕召开，使该会更具有了一些特别意义，包括哈、瓦、洛三大家以及万向、人本、天马、福建龙溪、重庆长江等在内的中国重点轴承企业齐聚，亦使此次会议显得分量不轻。 　　 在充分肯定了中国轴承行业近年所取得的成绩后，张趫凡毫不掩饰地指明了当前中国轴承行业所面临的严峻形势及主要问题，张趫凡认为，正是这些问题让中国skf轴承行业的质量技术进步和名牌战略推进工作显得尤为迫切。 　　 首先，相对于产能的迅猛发展，skf轴承行业的技术进步相对较慢。张趫凡列出了这样一组数据：我国轴承产品的产量及销售收入不仅提前两年完成了“十五”规划的目标，而且2004年更分别达到了49.3亿套和446亿元，增长幅度是近年最高的，分别为28%和22.5%。而从技术角度看，虽然也有长足进步，如据初步统计，我国现在已有66600多种规格的轴承品种，军用skf轴承、航空航天轴承能100%立足国内；主要企业已经拥有了200多条轴承自动生产线，其中90%是国内自主研发的；通过中国轴协组织的两次大的技术攻关活动，我国一些轴承企业的部分深沟球轴承在无异音、低噪声指标上已达到国外著名公司同类产品的水平。 作者:TBLOG